主动答应马经理五一前写个东西，没想到还没有到日期马经理就离职了；一直拖到现在。 作为早期的用户，我是通过铁血网认识的龙牙。 龙牙凭借铁血网和铁血君品行的平台优势，发展势头较快，短短几年出了很多款产品，让我眼花缭乱。 其实有好久没有浏览铁血网了，我觉得那时候大部分网友都是军事爱好者。很令人怀念。 我不是纯粹意义上的军迷，爱好也仅限军品服饰之类，曾对原品狂热不已，也有过收藏年代原品的想法和行为。 人的认知和爱好是不断变化的。 十年前吧，我觉得穿着一双厚重的军靴走在马路上潇洒至极，身上不是英沙、德斑就是M65、MA-1，享受的就是众人的眼光。如今年纪越大胆子越小心思越细，追求的是轻量化、舒适、设计简洁和有科技含量的东西。 在我这个旁人来看，人们纠结的根源可能就是龙牙的产品特色，或者叫卖点，两个听起来高大上又烂大街的字——战术。 到底什么是战术？ 我没法阐述清楚，有人说战术是一种态度，我比较赞同，我感觉战术也是一种风格，不是单纯从色彩、用料和设计上来评判。 好的产品确实能带给用户一种积极向上的态度，能在一定程度上影响生活和工作。周边人们说这衣服你穿起来真精神，走路都比以往抬头挺胸，充满力量，这就是最起码的影响。 龙牙的产品无论是做工还是用料都非常有良心和诚意，性价比说排在同行列第一也不夸张！ 龙牙的一批用户是沉默的，还有些正在变得沉默。 据我了解某些用户变沉默的原因是纠结龙牙产品的定位，认为龙牙产品定位偏户外了。 关于这个问题我的分析是这样的，龙牙发展过程中离不开众多用户的意见和建议（尽管有时候管理层和设计团队比较固执），其中有个人可能对龙牙发展产生的影响比较大，那就是猫盟老宋，这位哥哥是个资深军事爱好者，同时也是户外工作者，身份特殊，在使用龙牙产品过程中很多体验测评都是在户外工作时完成的，而且体验水平很高，龙牙团队也非常重视，让人看后难免产生龙牙定位偏户外的想法。再有个就是环境因素了，国内管控严格，玩儿不出什么花样，想展示些产品性能，只好跑户外了。 关于龙牙产品的定位问题，我觉得可以拿车来对比说明下更易懂。 悍马H1（军版）代表军品（原品） 丰田LC70代表户外产品 尼桑楼兰代表龙牙 以上品牌和车型特性是我比较熟悉的，并无特殊意思，品牌和车型可被类似的替换。 H1是轻型军车，6.5的V8，性能优越，高机动多用途，电子部分少，保养简易性高。 LC70号称无国界越野车，越野车最大的特征是通过性，强悍，此车三把差速锁，内饰塑料感。 楼兰是我真实感受过的，城市SUV，科技感十足，时尚，最主要的是舒适。 如果没有明显的职业和专业划分，对于服装我的态度是：自己觉得合适就行。 谁说户外服饰就得户外活动时穿，有多少大中型越野车一辈子待在城市里，连坑洼路面都没有走过？谁说越野车就得去沙漠戈壁去泥洼沼泽，穿着GTX去逛商场购物的不大有人在吗？谁说登山必须登山鞋登山杖，五菱宏光不照样进藏吗？ 但是有些路段LC70能走，楼兰就走不了！ 所以设计定位还是有意义的。 龙牙的定位肯定不是户外产品，龙牙的战术定位也没有问题。我觉得龙牙的问题是产品分类和产品设计都不够简洁。同类产品较多，分类不够清晰，据说这些老板正在解决。有些设计看起来比较刻意，就像给楼兰安装了涉水喉和绞盘。 我对龙牙产品的期望是低调而不低端，简洁而不简单。 随着人们需求的提高和科技水平的进步，越野车也开始注重科技配置的运用、也开始注重舒适性；而SUV也具备了一定的越野能力。 但不是白色车涂成军绿色就战术了，面包车改个大G壳子就越野了。 这就是我什么讨厌那些渣寨，并且提议坚决打击他们的原因。 其实对于大多数普通用户来说，我们需要的是一台SUV，外形结实，风格强悍，运动型，多功能，舒适，耐用，多数时间在城市使用，遇到坑洼崎岖路况也能应付。龙牙无疑是这样的一款SUV，是我们的最佳选择之一。
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发表于 2018-8-31 15:33:36
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